Вот и минул год с момента написания прошлой статьи на такую же тему, пришло время снова окунуться в предфинальные расклады и посмотреть на претендентов на титул чемпиона RDS GP 2022. Несмотря на то, что нынешний сезон кардинально отличается от прошлого по многим аспектам, расклады перед финальным этапом на удивление имеют достаточное количество сходств. Снова на итоговую победу претендуют четыре пилота, снова среди них есть Георгий Чивчян и Аркадий Цареградцев, снова в соперниках у них пилот команды SINTEC FRESH AUTO DRIFT (но на этот раз не Джек Шэнахан, а Дамир Идиятулин). И только Роман Тиводар нарушает эту череду совпадений и похожестей. Что ж, давайте посмотрим на всех претендентов повнимательнее.
(Это фрагмент статьи. Полный текст вы можете прочитать на Sports.ru)

Дамир Идиятулин
Прошлый сезон Дамира ознаменовался по-настоящему “чёрной полосой” — четыре этапа подряд Дамир вылетал на стадии топ-32, несмотря на высокие места в квалификации, да и в финале уступил на стадии топ-16 Тиводару. Итогом такого неровного сезона стало 8 место в общем зачёте, всего на 11 баллов больше всё того же Романа Тиводара. И лишь командное чемпионство могло “подсластить пилюлю” Дамиру и его поклонникам. 
Этот год сложился гораздо удачнее. Дамир по-прежнему стабилен и хорош в квалификациях: дважды был пятым, дважды четвёртым и дважды первым (один раз с максимальным результатом в 100 баллов). Также Дамир дважды одерживал победу в этапе и один раз остановился на втором месте. Но при этом Дамир трижды оставался за бортом топ-4, занимая 5 место по итогам этапа, что, впрочем, является его худшим результатом. Все эти события привели к тому, что сейчас Дамир делит первое место по очкам с Гочей и имеет все шансы принести своей команде второе личное чемпионство подряд.
Финальный этап обещает быть очень интересным и захватывающим. Остаётся лишь надеяться, что в его ход не вмешаются никакие внешние факторы (уж в такое турбулентное время живём) и внутренние (имею в виду неожиданные крэши и прочие технические проблемы). В условиях, когда претендентов на титул снова четверо и снова их разделяет небольшое количество баллов, возрастает и так немалое давление на судей. В финале каждое решение, каждый балл в квалификации и каждая мелочь в парных заездах могут оказать влияние на итог всего чемпионата. Тем интереснее для нас, зрителей. В прошлом году я говорил, что буду наименее рад чемпионству Джека, в итоге он и стал чемпионом. В этом же году у меня нет явного фаворита, все пилоты мне по-своему нравятся. Да, интереснее, чтобы чемпионом стал тот, кто им ещё никогда не был и, честно, больше всего я буду рад чемпионству Ромы Тиводара. Но в любом случае, я просто настроен наслаждаться красивым дрифтом. Чего и вам желаю!



P.S.: Уже после написания статьи обратил внимание, что официальные источники RDS указывают Евгения Лосева как претендента на титул. Математически это действительно так, однако это очень маловероятный сценарий, так как для его осуществления сразу четыре пилота, про которых я подробно говорил в этой статье, должны плохо выступить в квалификации, либо не пройти её вовсе, а затем вылететь на стадии топ-32, если окажутся там. А сам Лосев при этом должен победить в этапе и занять место в топ-3 квалификации. Конечно, нет ничего невозможного: жизнь в целом и дрифт, в частности, бывают непредсказуемы, но всё же в такой расклад верится с трудом. Поэтому, при всём уважении к Евгению я не буду добавлять его в подробный разбор претендентов на чемпионство.

Автор: alex.telecaster41